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180万m2,长沙南崛起全能型生活大城

2020-05-28 07:44

穆萨维,浙江自主招生,古田

 本报记者刘李实习记者牛蕊长沙报道

 在中国的很多城市,一些颇有实力的企业作为城市运营商已慢慢浮出水面,在每一个浩大的工程背后,几乎都有他们的身影。

 一座新城的崛起,离不开运营商的精心营造,这是时间价值生长的意义。长沙的梅溪湖国际新城已成为房地产行业城市运营领域的成功典范,而在长沙火车南站——紧邻大王山文旅区的兴隆湖,一个崭新规划的湘江湾核心区新城正在逐渐成势成型。

 央企保利发展,重金落子兴隆湖片区打造湘江保利时代,这个气势恢宏的项目,规划总建筑面积超180万平方米,保利发展将以城市责任和世界500强实力,将项目打造成为湘江新亮点、城市新名片、湖湘新地标。

 片区红利释放,品牌房企争相入驻

 未来城市的竞争不再是简单的个体竞争,而是城市群之间的竞争,是区域与区域间的竞争。

 “湘潭向北”——湘潭市政府正在积极优化城市空间布局,适应融合发展和城乡统筹的新形势,加快打造“一湾一环六组团”。围绕湘江城区段42公里一江四岸,打造以绿色生态为本底,以湖湘文化为灵魂,以产城融合为路径的魅力江湾、科创江湾、经济江湾。

 “长沙向南”——长沙河西大王山以南和河东南部新城,据守长株潭三市交会的“金三角”,地处三市深度融合、一体发展的“核心地带”与“咽喉部位”。可以说,南部新城的开发建设,是长株潭三市融合的标志性工程。

 名不见经传的兴隆湖片区,为何会吸引保利、绿地、富力等头部房企纷纷落子入驻?

 在保利湖南区域看来,近年来,湘潭市坚定不移从经济、社会、生态等方面全面对接长沙,依托一体化拓展发展空间、聚集发展资源、提升发展水平。启动“两干一轨”沿线产业规划和控规控地,围绕两厢策划项目、铺排项目、引进项目,在沿线布局建设一批三市共享的大型公共服务配套设施和融城社区。依托湘潭大学、湖南分分时时彩大学等驻潭高校,对接岳麓山大学分分时时彩城,建设湘江西岸科创走廊。

 湘潭作为长株潭城市群的重要组成部分,多年来投入城市建设的红利正在显现,城市吸引力明显增强。京广高铁、沪昆高铁、湘黔铁路穿境而过,湘潭和长沙、株洲形成了全省最为便捷的公路网,城际铁路连通长株潭核心区域,与两市日通勤达18万人次。随着“三干两轨”等重点项目的建成,连通长株潭三地市中心的免费公路网可实现30分钟通勤圈,三地市民乃至省内其他市州市民也将更多的选择在湘潭购房置业。

 兴隆湖会成为第二个梅溪湖吗

 10年前,长沙梅溪湖只是一片农居和葡萄园;10年之后,梅溪湖已被一大片水域覆盖,岸边拔地而起的高楼,让这里尽显浓郁的现代都市气息。

 要发展,先修路。“两干一轨”等城铁、地铁、湘江大桥以及多条片区内道路的通车,对兴隆湖片区的发展而言,无疑是质的飞越。

 随着融城进程的不断推进,当地政府一揽子利好政策的强力加持,再加上片区内基础设施建设日臻完善和生态环境的逐步改善,湘江大湾区作为长株潭融城的战略节点与潜力节点,长株潭三市融合核心——兴隆湖会成为发展的热门之地。

 在功能布局层面,湘潭制定了高端国际功能北上布局战略,鹤岭、九华、昭山组团承接区域高端功能,北向对接长沙,打造融城桥头堡。在交通上,“两干一轨”长潭两市共建共享;在创新发展层面上,强化长潭科创发展轴,加速建设湘潭大学城,与长沙岳麓大学城产生互动,承接长沙科创孵化转移。

 湘潭市相关部门提供的数据显示,近年来湘潭自我认同度变化显著,从2015年有39%愿意留在湘潭定居生活,到2019年提高至66%愿意选择在湘潭长期就业和定居。其次,湘潭与长沙人员来往数据为13万人次/日,双城通勤人口占总通勤人口比重的5%至6%。三是产业关联不断增强,湘潭与长沙企业关联度自2000年来提升约1.6倍;三大产业各有优势,近年递增最快的领域为汽车制造(年增25.9%)、电子信息(年增22.2%)、医药制造(年增19.3%)。

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